Fredagsmys: SpaceX utveckling i raketfart

I brist på tid med bland annat förberedelser inför söndagens föredrag i Siljansnäs och biodlingsfixande imorgon får det bli en miniuppdatering om rymdbolaget SpaceX.

För er som missat det lyckades SpaceX för en vecka sedan ta nya steg mot mars med sitt CRS-8 uppdrag till internationella rymdstationen ISS .

Ja eller snarare utveckling av Falcon 9-raketen som nu vid två uppskjutningar i följd lyckats få första delen av raketen att landa oskadd på jorden. Den första uppskjutningen där första delen av raketen landade skedde i slutet av 2015 och landade då vid SpaceX uppskjutningsområde i Cape Canaveral i Florida.

Andra gången skedde i fredags då Falcon 9- raketen landade på ett drönarfartyg på havet.

SpaceX som alltså är det privatägda flygbolag som grundades av entreprenören och ingenjören Elon Musk, tillika grundaren bakom elbilsföretaget Tesla Motors och även ordförande för Nordamerikas största solcellsinstallatör, Solarcity.

Vi har skrivit flera inlägg om SpaceX tidigare, tex om Dragon V2-kapseln som är tänkt att skicka upp till 7 astronauter i rymden samtidigt.

Framgången med återanvändningen av Falcon 9-raketen har gått väldigt snabbt. De förta testerna kom igång så sent som för bara fyra år sedan.

Återanvändningen av rymdraketer har av Elon Musk beskrivits som helt avgörande för att längre rymdresor ska bli kommersiellt gångbara. Specifikt syftar SpaceX till att möjliggöra resor till mars för att i steg 1 ta astronauter och forskare dit och i steg 2 börja bygga upp det som kan bli en självförsörjande civilisation på den rostiga och stormiga planeten.

Idag kastas energi och pengar bort då hela raketen blir obrukbar i det ögonblick den genomlidit uppskjutningen. Elon brukar säga att rymdindustrins största problem är uppskjutningarna och brukar jämföra med att boka en enkelresa med en boeing 747 (jumbojet) för att sedan inte kunna använda flygplanet igen.

Ska priset per resa kunna komma ner för att möjliggöra för miljoner människor att ta sig till mars (ja eller åtminstone hundratusentals som sedan förökar sig på mars), måste raketerna återanvändas många gånger så de kan användas för återresor till jorden,

När delar av Falcon 9 raketen återvänt tillräckligt många gånger kommer tre Falcon 9 -raketer utgöra stommen i det som senare i år ska bli första testskjutningen av den betydligt större raketen Falcon Heavy. En raket som ska kunna ta astronauter till månen eller till och med mars. Falcon Heavy består av tre stycken Falcon 9 raketer tillsammans med en lyftkraft motsvarande nästan 18 stycken 747-plan.

Med det här menar vi inte att människan/SpaceX framgångar ska ses som sista utvägen för människan. Att vi ska planera för att lämna jorden för att vi håller på att göra det till en sopptipp eller för att den håller på att bli obeboelig av våra dumheter med naturens resurser och ekosystem. Men det kan vara vettigt att ha någonstans att leva den dagen en jätteasteroid slår planeten i bitar (vilket kommer ske förr eller senare).  Att resa till och utforska andra planeter utanför vårt eget solsystem kan heller knappast göras om vi inte tar några steg på någon planet på lite närmare avstånd först.

Kika gärna på videon nedan för utvecklingen av Falcon 9-raketen.

Trevlig fredag!